slidexxx

klawisz szukajka

klawisz szukajka


 

Partnerzy strony

Logo MZA - Miejskich Zakładów Autobusowych Logo TrasbusLogo Narodowego Archiwum CyfrowegoBanner muzeum MZA

Galerie

Odwiedzający

Odwiedza nas 1428 gości 

Zmiany obsługowe (02.01.2017)

 

Linia DP Zajezdnia Tabor Uwagi
C DA DB
107 X MZA R-13 Stalowa K wycofanie z obsługi taboru elektrycznego
108 +2 +2 MZA R-7 Woronicza M
108 -2 -2 PKS Grodzisk Maz. (PKS-1) K zejście z obsługi linii
114 +2 +1 +1 Mobilis (MOB-3) P
115 +1 MZA R-10 Ostrobramska M
120 +5 +5 MZA R-13 Stalowa K
121 X MZA R-13 Stalowa K wycofanie z obsługi taboru elektrycznego
122 +6 +5 MZA R-11 Kleszczowa K
122 -6 -5 Mobilis (MOB-1) K zejście z obsługi linii
128 -1 -1 MZA R-7 Woronicza P
128 +1 +1 MZA R-11 Kleszczowa P
139 +2 +1 +1 MZA R-7 Woronicza K wejście do obsługi linii
139 +2 Mobilis (MOB-1) K wejście do obsługi linii
139 -2 -1 -1 -2 PKS Grodzisk Maz. (PKS-1) K zejście z obsługi linii
141 -1 -1 MZA R-7 Woronicza K
141 +1 +1 MZA R-11 Kleszczowa P
162 +7 MZA R-10 Ostrobramska K
163 +1 -1 -1 Europa Express City (EEC-1) M
169 (3) MZA R-13 Stalowa P -> K zmniejszenie pojemności taboru
174 +1 +1 +1 MZA R-7 Woronicza P
174 +1 +1 +1 MZA R-7 Woronicza K
174 -1 -2 -2 -1 Mobilis (MOB-1) K zejście z obsługi linii
178 +1 MZA R-11 Kleszczowa K
178 -2 (M2) MZA R-13 Stalowa K
178 +5 (M2) Arriva (ARR-1) K wejście do obsługi linii
178 -1 -3 Mobilis (MOB-1) K
189 +W3 +W3 MZA R-7 Woronicza P  brygady wtyczki
189 +W1 +W1 MZA R-11 Kleszczowa P brygady wtyczki
191 (2) MZA R-11 Kleszczowa K -> P zwiększenie pojemności taboru
191 +7 MZA R-11 Kleszczowa P
191 +6 MZA R-11 Kleszczowa K
191 -7 -6 PKS Grodzisk Maz. (PKS-1) K zejście z obsługi linii
211 +2 +3 Mobilib (MOB-5) M
304 +1 +1 +1 Arriva (ARR-1) K przywrócenie kursownia
320 +1 Mobilis (MOB-5) M przywrócenie kursowania
323 +1 +1 MZA R-7 Woronicza M przywrócenie kursowania
326 +1 (M1) +1 (M1) Arriva (ARR-1) K
332 +1 Mobilis (MOB-5) M przywrócenie kursowania
334 +1 Mobilis (MOB-5) M przywrócenie kursowania
379 +1 MZA R-7 Woronicza P przywrócenie kursowania
401 +3 +5 MZA R-7 Woronicza P
401 +6 +4 MZA R-11 Kleszczowa P
411 +3 +3 MZA R-7 Woronicza P
411 +2 +1 MZA R-10 Ostrobramska P
412 +3 MZA R-13 Stalowa P przywrócenie kursowania
500 +W3 +W3 MZA R-13 Stalowa P brygady wtyczki
520 +4 +2 +1 +4 MZA R-13 Stalowa P wejście do obsługi linii
520 -4 -2 -1 -4 MZA R-11 Kleszczowa P
523 +2 +2 MZA R-10 Ostrobramska P
523 +3 +3 MZA R-11 Kleszczowa P
707 +1 +1 +1 +1 Mobilis (MOB-1) K wejście do obsługi linii
707 -1 -1 -1 -1 PKS Grodzisk Maz. (PKS-1) K zejście z obsługi linii
709 +3 +1 +1 MZA R-7 Woronicza P
717 +3 +1 +1 +2 Mobilis (MOB-1) K wejście do obsługi linii
717 -3 -1 -1 -2 PKS Grodzisk Maz. (PKS-1) K zejście z obsługi linii
721 -1 -1 MZA R-7 Woronicza P
721 +1 MZA R-7 Woronicza K
721 +1 +1 MZA R-11 Kleszczowa P
721 -1 MZA R-11 Kleszczowa K
724 +1 Mobilis (MOB-1) K wejście do obsługi linii
724 -1 PKS Grodzisk Maz. (PKS-1) K zejście z obsługi linii
729 -1 -1 Mobilis (MOB-1) K
729 +1 +1 MZA R-11 Kleszczowa K wejście do obsługi linii
739 +2 +1 MZA R-7 Woronicza K
739 +2 -1 PKS Grodzisk Maz. (PKS-1) K zejście z obsługi linii
NOC (1) MZA R-7 Woronicza K -> M zmniejszenie pojemności taboru
NOC (1) MZA R-7 Woronicza P -> M zmniejszenie pojemności taboru
NOC  (1)   MZA R-11 Kleszczowa  K -> M  zmniejszenie pojemności taboru
NOC +1 MZA R-11 Kleszczowa P
NOC +1 MZA R-11 Kleszczowa M
NOC +2 Arriva (ARR-1) K wejście do obsługi linii nocnych
NOC +4 Mobilis (MOB-5) M
NOC -3 -3 PKS Grodzisk Maz. (PKS-1) K zejście z obsługi linii
 NOC  +1  +1 PKS Grodzisk Maz. (PKS-2)
NOC -4 Mobilis (MOB-1) K
R +2 MZA R-10 Ostrobramska K rezerwa czynna
R  +1 +1 (M1) +1 (M1)  MZA R-13 Stalowa  K rezerwa czynna 

Legenda:

  • C - brygady całodzienne (dzień powszedni)
  • DA - brygady szczytowe rano (dzień powszedni)
  • DB - brygady szczytowe popołudniu (dzień powszedni)
  • - sobota, niedziela i święto
  • +1 - zwiększenie ilości brygad na linii
  • -1 - zmniejszenie ilości brygad na linii
  • (1) - zmiana metrażu na brygadach
  • W1 - brygada wtyczka
  • M - tabor midi (8-10 m)
  • K - tabor maxi (12 m)
  • P - tabor mega (15-18m)

 

 

Polecamy

Historia Transportu Publicznego  Baner Naklejkowo